امروزه استفاده از ژئوسنتتیکها در این صنعت رونق بسیاری داشته و در موارد مهمی از جمله تقویت بستر، تسلیح بالاست و ساب بالاست، زهکشی، جداسازی و حفظ هندسه خاک، کنترل و پوشش فروچالهها و اجرای ...
به خواندن ادامه دهیدپیش بینی لایه بالاست برای دستیابی به اهدافی چون میرایی و استهلاک ضربات، تحمل و انتقال بار از تراورسبه زیر سازه، زهکشی موثر برای خط و غیره صورت می پذیرد. علاوه بر این ، بالاست فاصله بین تراورس ...
به خواندن ادامه دهیداجرای خطوط راه آهن با استفاده از روسازی بتنی مسلح الیافی فورتا. با توجه به اینکه در طول دو قرن اخیر برای احداث خطوط راه آهن از روش ریل گذاری روی بالاست و اسلیپرها استفاده می شده است و مزایای خوبی هم داشته، اما به دلیل ...
به خواندن ادامه دهیددر ۷۹ درصد مواقع، خریدار فقط یک فرق جزئی بین تامینکنندههای مختلف پیدا میکند; فکر کنید! از هر ۵ معامله، در ۴ مورد، مشتری در یافتن تفاوت بین راهحل شما با باقی رقبا مشکل دارد.
به خواندن ادامه دهیدآشنایی با تشخیص انواع پله در نقشه و علائم مورد استفاده. پله در نقشه راه پله به صورتهای پلان، برش و نما ترسیم میشود. پس لازم است با اجزای تشکیل دهنده پله آشنا شویم.
به خواندن ادامه دهیدبالاست یکی از اجزای باربر خطوط راه آهن می باشد . افزایش بار محوری منجر به افزایش نشست و خردشدگی دان ههـای بالاست میشود . افزایش ضخامت لایه بالاست، استفاده از بالاست قیری و ژئووب از جملـه ...
به خواندن ادامه دهیدکشورهای جهان بر پایه اندازه ریل راهآهن. ریل (به انگلیسی: rail) فولاد نوردشدهای است که به شکل معین و به صورت دو رشتهٔ موازی روی ریلبندها نصب میشود. هدف از ساخت و نصب ریلها معمولاً گذر واگن از روی آنهاست.
به خواندن ادامه دهیدWEBاین ضابطه با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» در هشت فصل مربوط به مشخصات فنی ریل، سیستمهای پابند، انواع تراورس، مصالح بالاست، دال خط و دستگاه خطوط است.
به خواندن ادامه دهیدفهرست زیر شامل لوکوموتیوهای مورد استفاده در راهآهن ایران که شامل دیزلی و الکتریکی و بخار و لوکوموتیوهای سابق مورد استفاده است. [۱]
به خواندن ادامه دهید-اولین خطوط راه آهن در کشورهای اروپایی در سالهای 1830 به کار گرفته شده است و شبکه های راه آهن در اوایل قرن بیستم به حداکثر تراکم خود رسید موتورهای بخار در مراحل آزمایشی عملکردهای شگفتی را نشان ...
به خواندن ادامه دهیدانواع ریل راه آهن. با توجه به کاربرد ریل های فولادی به سه دسته ی. ریل های راه آهن Rail Road; مورد استفاده برای قطارهای بین شهری و درون شهری. ریل های معدنی Mineral Rail; در معادن به جابجایی واگن ها کمک می کنند
به خواندن ادامه دهیدبالاست در راه آهن وظايف چندي به عهده دارد از جمله: ... -كافي نبودن بالاست در خط وشانه ها: ... طول تراورس ها بسته به گيج مورد استفاده در خطوط متفاوت بوده و از حدود 2 متر(آفريقاي جنوبي) تا 75/2 متر(هند ...
به خواندن ادامه دهید۵۰۰۰ کیلومتر خط آهن بدون تقاضا ... رگولاتور وجود ندارد و خود راه آهن در مورد همه چیز تصمیم می گیرد و نیاز است که ساختار اصلاح شود. ... با کمبود نیروی کشش در راه آهن مواجهیم/ واگذاری از امور به بخش ...
به خواندن ادامه دهیدمصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن، عمده تاثیر را بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد. ... تراورس چوبی نخستین تراورسی بود که در راه اهن مورد استفاده قرار گرفت ...
به خواندن ادامه دهیددر بیانیه شرکت راه آهن ایران آمده است: «طی روزهای گذشته عوامل مرتبط با شرکت خصوصی کنسرسیوم ریلی افغانستان ...
به خواندن ادامه دهیداتصالات ریل راه اهن-اتصال دهنده های مورد استفاده در راه آهن پیچ دکمه ای، پیچ سر بیضی، پیچ گردن الماس، پیچ مخصوی ریلی ، پیچ ماهی، پیچ گیره، پیچ لنگر، ... «بالاست» عملیات نگهداری آسانتر وهمه ...
به خواندن ادامه دهیدآغاز احداث راهآهن ایران در سال ۱۳۰۵ شمسی بهتصویب رسید. در چهارم اسفند ۱۳۰۵ لایحهٔ تأسیس راهآهن سراسری ایران بهتصویب نمایندگان دوره ششم مجلس شورای ملی رسید [۵] و یک سال پس از آن، احداث این مسیر ۱۳۹۴ کیلومتری آغاز شد.
به خواندن ادامه دهیدراه آهن قزوین - رشت - انزلی - آستارا اولین بار در ماستر پلان راه و راه آهن مصوب ستیران دهه پنجاه، با نقاط اجباری عبور رشت - انزلی - آستارا دیده شده بوده و اتصال مستقیم رشت به آستارا از ابتدا مورد نظر نبوده است.
به خواندن ادامه دهیدخط ریلی راه آهن چگونه ساخته می شود. به عنوان مهمترین قسمت سیستم راه آهن ، مسیر ریلی در ایجاد سطح قابل اطمینان برای راه اندازی قطار نقش دارد. ساخت راه آهن را ریل گذاری و بالاست نیز می نامند.
به خواندن ادامه دهیداولین راه از خط های راه آهن که در ایران در زمان حال ساخته شده است خط تبریز به جلفا است که طول آن صدو چهل و نه کیلومتر می باشد. و در سال ۱۲۹۵ مورد استفاده قرار گرفت .همینطور این خطوط نخستین خط برقی ...
به خواندن ادامه دهیدتحلیل استاتیکی خط ریل راه آهن با تراورس و بالاست و مصلح کننده ها در اباکوس. قطار از وسایل نقلیه ای است که از گذشته های دور برای نقل و انتقال بار های سنگین، نفت و گازوئیل، و حتی حمل و نقل انسان ها برای مسافت های دور استفاده ...
به خواندن ادامه دهیدروسازی راه آهن را میتوان بدون لایه بالاست نیز اجرا کرد، در این روش به جای لایه بالاست از دالهای بتنی معمولی و یا پیش تنیده استفاده میگردد، که میتواند به صورت پیش ساخته تهیه و یا در محل ...
به خواندن ادامه دهیداین ریل ها معمولا به علت نیاز به مقاومت به سایش از جنس Ck45 و Ck55 می باشند و با هدف تحمل و هدایت بار در کاربردهایی مثل راه آهن و قطار، مسیر حرکت جرثقیل ، واگن و درب های کشویی مورد استفاده قرار می ...
به خواندن ادامه دهیدپردازش پایگاه اطلاعات نامنظمی هندسی خطوط راه آهن در این گزارش بررسیهای انجام شده در راستای پردازش اطلاعات ماشین اندازهگیری و محاسبه شاخص کیفیت خط به هدف اولویتبندی خطوط برای عملیات زیرکوبی، ست mdz ، تعویض ادوات خط ...
به خواندن ادامه دهیددر تدوین نشریه شماره ۳۵۵ سعی شده تا علاوه بر تجربیات سالهای گذشته، از استانداردها و آیین نامههای جدید و معتبر خارجی استفاده شود، مفاد این نشریه روسازی راه آهن بالاستی را شامل میشود و ...
به خواندن ادامه دهیدماشین کمپکتور بالاست که در کمپکت کردن بالاست و کلگی تراورسها استفاده می شود. ماشین استابلیزر که برای تثبیت کردن خط بعد از زیر کوبی استفاده می شود.
به خواندن ادامه دهیدشرکت راهآهن شرق ژاپن (جیآر ایست) میگوید قصد دارد در سال مالی ۲۰۲۸ استفاده از قطارهای خودران را در بخشی ...
به خواندن ادامه دهیددر این پژوهش سعی شده است الگو و طرح مفیدی برای طراحی روسازی های بدون بالاست راه آهن و مترو ارائه شود که نتایج حاصله با استفاده از مدل اجزا محدود و به کمک نرم افزار Abaqus مورد بررسی قرار گرفته اند.
به خواندن ادامه دهیدتحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش ...
به خواندن ادامه دهیدآنالیز آلیاژ ریل راه آهن. در ریل راه آهن از فولاد با آلیاژ ck55 و ck45 استفاده می شود که در برابر سایش و اصطکاک مقاومت بالایی داشته به همین دلیل قطار را به خوبی بر روی ریل نگه می دارد. این فولاد ۰.۴۵ ...
به خواندن ادامه دهید